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Asaltos a transporte aumentan hasta 300% en municipios del Triángulo Rojo señalados por Armenta

El robo a transporte de carga registró incrementos de hasta 300 por ciento entre 2021 y 2025 en municipios del Triángulo Rojo, una región que ha sido señalada por el gobernador Alejandro Armenta como foco del desmantelamiento de vehículos robados y posible colusión de autoridades locales con grupos delictivos.

Los mayores repuntes se observaron en Esperanza, Palmar de Bravo y Chalchicomula de Sesma, donde las denuncias por asalto a transportistas crecieron de forma acelerada. En Palmar de Bravo, los casos pasaron de 14 a 80 en cuatro años, lo que representa un aumento superior al 400 por ciento. En Esperanza, el delito creció de 26 a 91 eventos, mientras que en Chalchicomula de Sesma se pasó de 25 a 70 registros.

Este incremento coincide con un periodo de mayor violencia en la autopista México–Puebla–Veracruz, donde transportistas han denunciado asaltos, desapariciones y homicidios, situación que ha derivado en protestas y bloqueos carreteros para exigir mayor seguridad.

En otros municipios de la misma región también se reportaron alzas relevantes en delitos patrimoniales. En Quecholac, el robo de vehículos de cuatro ruedas aumentó más de 200 por ciento, además de un repunte en homicidios dolosos, violencia familiar y narcomenudeo. En Tecamachalco, el delito con mayor crecimiento fue el robo de motocicletas, acompañado de incrementos en robos a negocio, lesiones, delitos sexuales y desapariciones.

Chalchicomula de Sesma presentó además aumentos en lesiones dolosas, violencia familiar, amenazas, narcomenudeo y asaltos a transeúntes. En Palmar de Bravo, junto con el robo a transporte, crecieron los robos de autopartes, los asaltos a negocios, las amenazas y el robo de vehículos. En Esperanza también se registraron incrementos en robo de motocicletas, violencia familiar y delitos contra la salud.

La persistencia de estos delitos ha llevado a operadores de transporte a modificar rutas y horarios, limitando sus traslados principalmente a horas diurnas para reducir riesgos, mientras continúan las exigencias de mayor presencia y efectividad en materia de seguridad.

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